“十四五”以来，我省城乡公交一体化发展创新突破，实现了统筹能力、基础保障、服务品质、数智水平、带动效应“5个显著提升”。车轮滚滚，辚辚向前正规股票配资网，浙江交通推出“家门口的公交也CITY”专栏，让我们带着心中的恬淡与美满，悠游城乡间，正式启程，看城乡公交一体化开启城市与乡村紧密相连的崭新旅途，向着更加繁荣和谐的未来疾驰而去！
今天，让我们来到绍兴柯桥，看他们如何通过城乡公交一体化建设，让村民们享受到更加便捷高效的生活服务，并带动农村经济的蓬勃发展。
正值盛夏，绍兴柯桥区平水镇的共配中心一片忙碌的景象，一件件快递在履带上传送，快递业务员正在进行分拣，这些包裹将随着501B公交，被送往各个村的集散点。
今年5月29日，2024年推动“四好农村路”高质量发展现场会在绍兴召开。平王线沿途“平王秀色”人文景观，唐诗之路的底蕴，引得参观者连连称赞：“景美路美，交通也很便利，真是个好地方。”
柯桥区作为全国首批“四好农村路”示范县，近年来，通过提升农村公路通行状况，完善城乡公交网络等措施，十年来，走出了一条城乡交通运输一体化发展的特色之路。
人享其行，这里最早实现村村通公交
柯桥区是率先探索全国客运班线公交化改造的地区，也是浙江省最早实现“镇镇通公交”“村村通公交”“快递村村送”的地区。如今，柯桥区农村公交乘客满意率达93.9%，连续8年城乡交通运输一体化评为5A级，这也是浙江省发展城乡交通运输一体化的一个缩影。
据了解，柯桥区累计投入35亿元用于城乡公交一体化发展，新开通城乡公交线路42条，公交线路总里程增加715公里，在全省率先实现等级路村村达、公交村村通、快递村村送，农民入城实现一车直达，通勤时间缩短40%以上，公交服务质量和乘客满意度稳步提升。
“我有老年卡，坐公交免费，现在想去哪里都方便。”王化村村民老王告诉潮新闻记者，现在的平水镇大变样，票价1元的公交每个村都能到，和住在城里没什么两样。
要知道，在2015年前，平王线还是大山里一条崎岖的山路，有的路段最宽处不足5.5米。而如今的平王线，在当地交通部门持续推进“四好农村路”建设的不懈努力下，道路平整，交通便捷。
这样的“平王线”不止一条，近十年，柯桥区先后投资超100亿元建设和提升改造农村公路574条、22公里，截至2023年底，全区农村公路通车里程1296公里，村民入城实现一车直达，通勤时间缩短40%以上。
畅达城乡的公交上，也承载着村民的幸福生活。
物畅其流，土特产坐着乡村客货邮走出大山
千古百业兴，先行在交通，路通了，人气就旺了。平水镇每逢周末就热闹了起来，露营、骑行、度假，平王线成了CITYWALK热门打卡点。“今年七夕节的周末，客房全部爆满。”民宿老板老李给记者展示了平台的预定记录，一条平王线，激发了沿线村庄的经济活力。
一条条四通八达的路网建成，有人进来，还有土特产出去。B01公交司机宋师傅每天上午出发前，都会搬一个塑料箱子放在公交车的后方。“这是刚分拣完的快递，到了集散点拿下去，再把村民要寄的快递拿回来。”柯桥区交通运输行政执法中队长余岳标介绍，柯桥区整合快递前端资源、集约布局中端平台、规范建设末端网点，打通快递入村“最后一公里”和农产品出村“最初一公里”。快递配送时效提升50%，区级共配运维成本降低80%以上。原来大山里的村民网购快递要四五天才能到，现在2~3天就能送达。
得益于新“客货邮”模式，平水特产的毛竹制品、日铸茶、香榧……也随着城乡公交抵达共配中心，发往全国各地。
位于漓渚镇的棠棣村，是远近闻名的花木村，得益于双棠公路的建设改造解决了“出村难”的问题，柯桥区交通运输局还专门开通的旅游公交专线停靠点，每天有8趟旅游公交车从绍兴市鲁迅故里景区出发，将游客带到棠棣村，成为城市与乡村的纽带，现在棠棣村平均每年接待游客超过14万人次，每年旅游收入超过500万元。
2023年，通过新“客货邮”模式销售香榧、茶叶、花卉、黄酒等特色农产品超240万件，外寄量增长5倍。畅达城乡的客货邮，让柯桥区成为全省“农村居民收入第一区”正规股票配资网，并成功入选全国首批农村物流服务品牌，获评农村客货邮融合发展四星级样板县。
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